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トンネルトンネル用の地下ローダーが横から輸送機器に積み込む
ベルトコンベア、スクレーパーコンベア、電車など
サイドダンピング鉱山ローダーワイドボディメインパラメータ
パフォーマンス |
定格負荷 |
2000kg |
全体的な重量 |
5200kg |
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定格バケット容量 |
1m3 |
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最大 3 次力 |
97KN |
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最大ブレークアウト力 |
≥98KN |
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最高成績能力 |
35°C |
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最大ダンプ高さ |
1700mm |
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最大ダンプ範囲 |
900m |
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全体の寸法 (L*W*H) |
5540×1700×1890mm |
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最小回転半径 |
3750mm |
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ドライブアクスル |
モデル |
地下重いドライブ車軸 |
減速モード |
惑星減少、グレード1 |
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ホイールベース (mm) |
2150mm |
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ホイールトレッド |
1400mm |
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最小地盤クリアランス |
300mm |
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ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
4つの車輪の油圧ディスクブレーキの上の空気 |
パーキングブレーキ |
手動パーキングブレーキ |
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タイヤ |
タイプ仕様 |
15/70-18または1000-20 |
フロントタイヤ圧力 |
0.4Mpa |
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リアタイヤ圧力 |
0.35Mpa |
サイドアンロードローダーのバケットは2つの垂直列に設置され、その積荷と落下 バケツは鋼鉄ロープによって制御される。
鉱山ローダーのロードとアンロードの方法:
(1) フロント放電タイプ:シンプルな構造、信頼性の高い作業、良いビジョン、あらゆる種類の作業現場に適しています。 広く使用されています。
(2)ロータリータイプ:作業装置は360°を回すことができる回転テーブルに取付けられ、サイドローディング ●旋回する必要はありませんが、運転効率は高いが、構造が複雑で、品質が大きく、コストが高く、側面安定性が悪く、小さな分野に適しています。
(3)アンロード後:フロントエンドローディング、バックエンドアンロード、高効率、操作の安全性が よし。
サイドダンピング鉱山ローダーワイドボディ生産
当社のホイールローダーは耐久性があり、長年にわたって市場でテストされています。私たちは、ソリッドアクセサリーは派手なルックスよりも重要であると信じています。遠くから必要なもの 信頼性の高い品質です。かつては顧客、生涯の友人。私たちを選ぶ、あなたは後悔しません。
梱包と出荷:
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